长江流域最“聪明”的码头,就在太仓!

  位于长江入海口的太仓港,深水岸线资源优良,是上海国际航运中心的重要组成部分。

  今年6月底投用的太仓港四期码头是长江流域首个堆场自动化码头,全自动“轨道吊”的加入,让码头作业省时又省力。

  走,一起跟小布去看看这个“高颜值”“高收入”“高配置”的智慧码头!

  从集装箱进入卡口,屏幕上直接跳出卡车司机和车辆的信息,短短不到两秒,集卡快速通过人员疫情审核和车辆核查放行…..

  这是太仓港推进数字化智能化港口建设的一个缩影。

  如今,太仓港正在通过数字赋能,快步提升港口竞争力。

  在太仓港现代货箱集装箱码头有限公司的智能闸口车道上车辆通行顺畅,几乎不需要排队等候。

  以往车队需要去船代处打印传统纸质单证,再由司机交给道闸口工作人员,录入信息再放行,过个道口至少需要2分钟。自从太仓港推行了集装箱过闸无纸化系统,最快10秒钟就能过闸,经常来往运输的车辆司机纷纷对此叫好!

  围绕智能化建设,太仓港与上海港共同推进“沪太同港化”战略,将上港集团长江区块链综合服务平台前置延伸至太仓港,设立“上海港太仓服务中心”,通过太仓港电子口岸平台、长江平台进行数据互换,做到信息“一次输入、全程共享”。

  太仓港四期码头的科技魅力

  无处不在!

  轨道吊自动码箱,外集卡半自动作业,内集卡全自动作业,堆场与码头前沿的桥吊连成一体。得益于5G通讯技术和TOS系统的支撑,这一切既可以进行“一对多”远程操作,又可以进行“多对多”远程操作,作业精度在10厘米以内。

  

  堆场装卸无人化,码头能源低碳化,设备调度智能化,业务单证电子化,信息传输自动化,客户服务远程化,管理决策数字化,经营管控一体化,直接提高了码头作业效率、提升了码头的综合竞争力和综合服务水平。

  以TOS为核心的信息化系统是四期码头的“大脑”,指挥集装箱装卸运输自动化作业链。目前,TOS系统与自动化轨道吊电控、RFID、进出闸、查验、电子口岸等子系统融合对接,智能理货、桥吊远控上线,投入生产的9台轨道吊作业情况正常,平均作业效率较高,4台堆高机、2台正面吊、30部电动和燃气集卡均到位,形成了6路生产作业能力。

  今后,太仓港将凸显整合效应,推动沪太两港深入合作。

  凸显前置效应,加快推动太仓港管理、技术、服务对标上海港,推动太仓港长江空箱中心纳入上海港空箱中心总体布局。

  凸显溢出效应,努力吸引更多的国内外航运企业在太仓港开展航运金融、保险、交易、咨询、现代港口物流等业务。

  凸显叠加效应,大力推进海铁多式联运,聚焦港口、港区、港城融合发展,构建“通道+枢纽+网络”现代流通体系,推动太仓港实现更高质量发展。

  

  太仓港,你变了!变得怪聪明的~

  未来,让我们共同见证它继续蝶变!

  太仓市融媒体中心出品

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